按其工作原理，可以將燃燒器定義為是一種將物質通過燃燒這一化學反應方式轉化熱能的一種設備—即將空氣與燃料通過預混裝置按適當比例混兌以使其充分燃燒。
燃燒器的作用是通過火焰燃燒使試樣原子化。被霧化的試液進入燃燒器，在火焰溫度和火焰氣氛作用下，經過干燥、熔融、蒸發(fā)、離解等過程，產生大量的基態(tài)原子，以及部分激發(fā)態(tài)原子、離子和分子。一個設計良好的燃燒器應具有原子化效率高、噪聲小、火焰穩(wěn)定的性能，以保證有較高的吸收靈敏度和測定精密度。原子吸收光譜分析中常用縫隙燃燒器產生原子蒸氣。根據所用燃氣和助燃氣的種類不同，燃燒器縫隙的長度，寬度各有不同，一般燃燒器上都標注有適用的燃氣和助燃氣。

燃燒器的結構組成：
1、送風系統(tǒng)
送風系統(tǒng)的功能在于向燃燒室里送入一定風速和風量的空氣，其主要部件有：殼體、風機馬達、風機葉輪、風火管、風門控制器、風門檔板、凸輪調節(jié)機構、擴散盤。
2、點火系統(tǒng)
點火系統(tǒng)的功能在于點燃空氣與燃料的混合物，其主要部件有：點火變壓器、點火電、電火高壓電纜。火焰長度、錐角、形狀可按用戶要求設計。
3、監(jiān)測系統(tǒng)
監(jiān)測系統(tǒng)的功能在于保證燃燒器安全、穩(wěn)定的運行，其主要部件有火焰監(jiān)測器、壓力監(jiān)測器、溫度監(jiān)測器等。
4、燃料系統(tǒng)
燃料系統(tǒng)的功能在于保證燃燒器燃燒所需的燃料。燃油燃燒器的燃料系統(tǒng)主要有：油管及接頭、油泵、電磁閥、噴嘴、重油預熱器。燃氣燃燒器主要有過濾器、調壓器、電磁閥組、點火電磁閥組然、燃料蝶閥。
5、電控系統(tǒng)
電控系統(tǒng)是以上各系統(tǒng)的指揮中心和聯(lián)絡中心，主要控制元件為程控器，針對不同的燃燒器配有不同的程控器。

燃燒器的調試：
1、在燃燒器未啟動前，先將機體下方的調理風門輕輕開啟，然后開機，當有火焰點著時認真察看其顏色、火焰的著火力及放射火焰的出速度等狀況。
2、若火焰的顏色發(fā)紅、其著火力度差、噴火速度小，此時就將調理風門繼續(xù)開大，直至火焰呈微黃顏色并有微小扎眼，其著火力強勁有力、噴火速度適中即可。
3、若火焰長度很短、顏色發(fā)紅，此時就將調理風門關小，直至火焰呈微黃顏色并有微小扎眼、其著火力強勁有力、火焰長度適中即可。
4、燃燒器安裝在爐子上，燃燒調試時，若有黑色煙霧，逐步開大風門;若有白色煙霧，逐漸關小風門;風門小至無煙狀態(tài)為佳。
5、燃燒器燃燒正常后，工作幾分鐘將其斷電關閉，停幾分鐘再次開啟察看其點火、燃燒能否正常，重復幾次都無異?，F象時闡明燃燒器調理完畢。啟動燃燒器后假如報警設備亮，這時至少需求等到20余秒鐘之后，再次按復位按鈕重新啟動。

燃燒器的安裝：
安裝請求，經過銜接法蘭將燃燒器固定在爐子上，并使銜接處無漏煙、漏氣現象。
a、啟動燃燒器前確保進、回油管暢通，油路上閥門開啟。任何時間回油管路梗塞都將導致油泵密封的破損。
b、為了減少上述狀況的發(fā)生，燃燒器要采用雙油管供油系統(tǒng)。
c、工作時油泵進油真空度不應追趕0.4bar（30mHg），假如追趕此值會惹起氣體從油中分離出來。油路需完整密封，在油箱中回油管應與進油管在同一程度面上，在這種狀況下管路不需求加裝止回閥。當回油管高于油面時管路就要加裝止回閥，此辦法易走漏，沒有前一種辦法安全牢靠。
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